二季度，全国这些职业“最缺工”

经济适用房分配后，不允许豪华装修，单套装修造价不超过5万元。

社区原本就是服务群众的地方，党代表工作室设立在这，便于群众反映问题、提建议意见。为充分发挥党代表作用，今年以来，柘荣县积极探索建立党代表固定接访日制度，安排驻室党代表每月在党代表工作室接待党员群众，通过集中接访、集中受理、分类交办、督促落实，实现党代表联系服务党员群众和日常作用发挥常态化、长效化，深受群众欢迎。

村委和乡党委反映过这件事，我们已经积极和县水利局对接了，也争取了上级部门补助，将修缮石古坑自然村饮水管及蓄水池。我们的优势就是把工作室设立在社区。近日，在柘荣县英山乡党代表工作室党代表接访现场，柘荣县政协主席陈锋一边认真听取党代表诉求，一边详细记录，并就相关问题进行详细答复。没想到前几天反映的路灯问题，这么快就给解决了，现在街头巷尾亮亮堂堂的。双城镇党委组织委员林陈芳说。

满意，写在英山乡王社村村民叶生格的笑脸上。有群众反映雨天道路两边小石子多，有安全隐患，接访人员承诺办理时限全面清理。同时，对接太平洋建设第十七集团，在充分考察、调研三都澳新区后湾片区、金蛇山市政填海造地工程等项目的基础上，就项目合作开发建设进行充分沟通交流，并由其推荐上海邦集公司就资产整合优化等事项进行深入交流对接。

8月30日，记者乘车沿着学院路一路前行，到达路的尽头，眼前豁然开朗。围绕市委一二三发展战略和开发三都澳、建设新宁德总体目标，从今年3月开始，市三都澳新区开发公司领导班子就陆续走出去赴天津南港工业区、中交第一航务工程勘察设计院有限公司、中化商务有限公司、（江苏）建华建材投资有限公司、上海同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司等地考察调研、交流学习，为公司的体制机制创新提供了经验借鉴，为推动三都澳新区的项目建设、产业布局、资金筹措等拓宽思路。加快推进三角顶公园及铁基湾片区路网一期工程前期报批报建工作等，为新区的开发和发展提供承载条件。今年市两会上，政府工作报告提出，要增强湾区经济驱动力，主动融入闽东北协同发展区建设，高起点规划、高标准配套、高效率推进三都澳、福宁湾、沙埕湾三个湾区发展。

三都澳新区启动区和金蛇山市政填海造地工程都是三都澳新区的重要组成部分。为保障新区建设进展顺利，宁德成立了宁德市三都澳新区建设工作领导小组和宁德市三都澳新区建设工程指挥部，并高规格组建宁德市三都澳新区开发建设有限公司承担三都澳新区开发建设任务。

经多方衔接，公司与中化商务有限公司、中化环境控股有限公司签署战略合作协议，开启三方全方位合作，发挥各自优势，从项目建设及运维、园区建设、招商引资、产业导入、综合商务服务、金融服务等多个领域展开具体项目合作，实现资源共享、优势互补。三都澳新区的建设无疑是加快构建环三都澳区域产业带、城市圈、生态链的重要一环。下一步，该公司将继续扎实推进三都澳新区启动区控制性详规批复工作，同步推进新区其他地块规划编制工作。抓紧推进金蛇山市政工程项目、三都澳新区启动区路网（一期）工程、后湾片区海堤加固及河道建设（一期）工程等项目建设，确保按时完工验收。

翻开最新修订的新区规划图可以看到：未来的三都澳新区以山水人文资源为基础，以锂电新能源、冶金新材料等大型产业为支撑，着力打造集总部经济、科创研发、商务金融、文化体育、科教培训、旅游休闲、配套居住等功能为一体，宜居宜业的宁德新中心区。项目计划于2019年底完成总体建设2016年11月28日，沈海复线宁连高速全线通车运营。高速开通后，企业推出了九地市互通业务，节省了物流成本，增强了物流分拨能力，同时也为闽东区域的货源整合，降本增效以及各县（市）各企业的物流配套设施起到引导与促进作用。

2005年9月28日，福安连接线通车运营，跃出山门连山海，打开了广阔的经济腹地。本报记者 王志凌 摄海峡网9月10日讯 （闽东日报记者张文奎）9月9月，记者从省高速集团宁德管理分公司获悉，沈海高速宁德汽车城（三屿）互通通车两个月以来，出入口总车流达13.53万辆次，日均超2200辆次，其中货车占比26.9%，成为通往上汽宁德基地的黄金通道。

十六年时光，闽东老区旧貌换新颜，见证的是闽东人民久久为功奔小康的决心零的突破闽道难更胜蜀道难，要在当时的技术条件下打通山海通途谈何容易？福宁高速湾坞到宁德段虽然长度仅30公里，但沿线的地质情况十分复杂。当前，以高速公路为骨架的交通大框架初步成型，一个个坐落在高速互通口旁的金娃娃，由高速公路并联在一起，成为支撑宁德高质量发展落实赶超的四梁八柱，宁德未来可期。

这条纵深高速公路由东至西贯穿闽东、闽北和赣东北地区，成了连通沿海、延伸腹地的黄金通道。永不止步发展永不止步。简单来说，就是逢山开路的时候要面临吴楼山脊380多米的相对高差，遇水搭桥的时候要在潮差8米的水上进行钻探。葡萄、水蜜桃、大黄鱼、白茶、太子参、食用菌一个个让群众脱贫致富的支柱产业通过高速串成了线，连成了片，资源优势更快地转变成经济效益，加快了宁德摆脱贫困的发展步伐。金娃娃提供发展动力，高速激发发展活力。通过高速，渔民捕获的海鲜能更快地运达各地，既保证了海鲜的新鲜度，也让下岐的海鲜远近闻名。

它们的开通，使寿宁、古田、柘荣结束了零高速的历史，补上了交通短板关键的一环，也使宁德成功实现了县县通高速。省高速集团宁德管理分公司相关负责人说道。

福安市下白石镇下岐村党支部书记郑月娥回忆道：福宁高速刚通车那年正好是连家船民搬迁上岸的第四个年头，对于祖祖辈辈以打鱼为生的渔民来说，高速公路的开通给渔民带来了商机。宁德汽车城（三屿）互通创造了300多天建成一个互通口的三屿速度，成为宁德近二十年来高速公路迅猛发展的有力注脚。

山海相连实现零的突破，宁德的高速建设也迈上了快车道。这是八山一水一分田的闽东昔日的交通真实写照。

省高速集团宁德管理分公司高级工程师林辉回忆当年的建设情景。安吉智行物流（福建）有限公司总经理朱晓亮说：对于上汽宁德基地的零部件及整车物流来说，时间就是金钱，距离就是成本，宁德四通八达的高速路网，对于上汽宁德基地的整体物流成本降低有着巨大的促进作用。宁德盛辉物流有限公司总经理林本松说：6年前，刚到宁德，柘荣、寿宁、屏南都没有高速公路，走国道即影响了运输时效，安全系数也低。路，一度成为制约宁德发展的最大瓶颈。

当时我们进行了水平超前钻探，并大胆采取了右线部分取消深孔预注浆措施，加快施工的同时有效封闭地下水通道。商贸的发达使渔民的人均收入逐年递增，2018年，下岐村年人均收入达20740元，连家船民实现富起来的梦想。

2019年6月28日，沈海高速宁德汽车城（三屿）互通建成通车，为宁德又一金娃娃项目上汽宁德基地投产奠定了坚实的基础。依照通航要求，拟定了主跨260米，边跨150米预应力混凝土连续钢构，在当时是亚洲第一座双孔最大跨径连续钢构桥。

桥梁下部结构竖向预应力效应、结构耐久性设计及真空吸浆的预应力孔道灌浆技术，都是国内难度较大的关键技术。十六年的时光，从0到533公里，见证的是宁德高速公路从无到有的巨变。

2018年12月28日，沈海复线双福福鼎管阳互通至柘荣段、福安至蕉城漳湾段，闽西网屏南至古田联络线开通，进一步促进了沿途景区开发、沿线县域经济全面繁荣，高速公路架起了绿水青山和金山银山之间的桥梁。福鼎市硖门畲族乡柏洋村党委书记王周齐说：高速公路建设的弃渣被利用起来，一边可以作为村民移民搬迁的拆迁地，搞好造福工程搬迁，一边可以引进企业落户柏洋。交通提升打通了产业发展的任督二脉，为高质量发展强筋健骨，创造了多项宁德速度。怀着脱贫致富奔小康的梦想，宁德人民以滴水穿石的精神，使一条条高速巨龙盘旋于闽东山水间，并带动着宁德经济迅猛发展。

就在今年7月，全省第一跨的双福高速桐山溪特大桥合拢，为双福高速福鼎柘荣段的如期通车奠定了坚实的基础，预计在今年底就将实现中国太子参之乡和中国白茶之乡的高速牵手。要致富、先修路，高速交通让曾经的沿海经济黄金断裂带融入全国发展的大格局中去，打通了南来北往的黄金通道，激活了山海资源。

一段段山海高速的打通，其意义对于物流企业来说体会最深。再难也难不住闽东人民修路致富的决心。

村里年人均收入从原来不足600元到现在超2万元，你看这个生活够不够小康。十六年时光，县县通高速，见证的是高速人山海变通途的雄心壮志。